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新材料的發(fā)明與應(yīng)用不僅是人類(lèi)文明的標(biāo)志，而且是人類(lèi)社會(huì)賴(lài)以存在的物質(zhì)基礎(chǔ)與先導(dǎo)。人們制造和使用工具的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)自然、認(rèn)識(shí)自然的過(guò)程。在現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)中，為了節(jié)約造價(jià)，提高工效，很多采用了后張法的預(yù)應(yīng)力施工。近年來(lái)，我國(guó)公路橋梁建設(shè)發(fā)展迅速，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計(jì)與施工成為流行的趨勢(shì)。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)以其能夠使用高強(qiáng)材料，促使結(jié)構(gòu)輕型化，跨越能力大，可有效避免混凝土開(kāi)裂以及方便采用曲線配筋，不需配備龐大張拉臺(tái)座等優(yōu)點(diǎn)在工程中得到廣泛的應(yīng)用。但是，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁依然存在著一些問(wèn)題。1985年12月位于英國(guó)南威爾士的Ynys-Gwas橋突然倒塌，隨后英國(guó)運(yùn)輸與道路研究實(shí)驗(yàn)室（TRRL）對(duì)倒塌原因進(jìn)行了深入的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的孔道壓漿存在著嚴(yán)重的不密實(shí)現(xiàn)象，這就給氯化物、水分及其氧氣侵蝕預(yù)應(yīng)力鋼索提供了條件，某些截面鋼索銹蝕嚴(yán)重，當(dāng)鋼索截面減小到無(wú)法承受外加荷載時(shí)橋梁突然倒塌。我國(guó)既有鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁也有預(yù)應(yīng)力筋銹斷的實(shí)例，
　　后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)所有的優(yōu)勢(shì)都是建立在預(yù)應(yīng)力筋與混凝土粘結(jié)完好的基礎(chǔ)之上的。孔道壓漿的主要作用是為預(yù)應(yīng)力筋和周?chē)�混凝土之間提供可靠的粘接力，確保混凝土與預(yù)應(yīng)力筋的協(xié)同工作，傳遞預(yù)應(yīng)力及保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免受腐蝕。所以，孔道壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序，其質(zhì)量的好壞直接影響到一個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。
　　雨虹牌CAD-411后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿材料是我公司為適應(yīng)高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線快速發(fā)展的需要，開(kāi)發(fā)的一種專(zhuān)門(mén)用于防止鋼絞線銹蝕、確保鋼絞線與混凝土有效粘結(jié)以實(shí)現(xiàn)整體應(yīng)力效果、增強(qiáng)梁體的承載能力和減輕錨固體系負(fù)荷的新型材料。
　　該產(chǎn)品是由低堿水泥、超塑化劑、塑性膨脹劑、中后期膨脹劑、增強(qiáng)組分以及其他原材料組成的粉狀材料。根據(jù)使用情況不同，分為壓漿劑和壓漿料。具有流動(dòng)性好、損失小、強(qiáng)度高、早期塑性膨脹明顯、低溫工作性能優(yōu)越等一系列突出的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)真正實(shí)現(xiàn)了工作性能、早期膨脹性能和強(qiáng)度的協(xié)調(diào)發(fā)展。可以被廣泛應(yīng)用于鐵路、公路后張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁管道的壓漿處理，能夠極大地提高混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)耐久性和使用年限。是高鐵橋梁結(jié)構(gòu)中的一種關(guān)鍵材料，隨著我國(guó)高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)，該產(chǎn)品具有良好的應(yīng)用前景。
　　CAD-411后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿材料于2008年研制成功后已先后通過(guò)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和國(guó)家建筑材料測(cè)試中心的檢驗(yàn)，產(chǎn)品性能均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了TB/T 3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》中相關(guān)性能指標(biāo)，產(chǎn)品7天抗折抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到28天標(biāo)準(zhǔn)要求，且在低溫環(huán)境條件下依然具有良好的強(qiáng)度的增長(zhǎng)，為該產(chǎn)品贏得了更為廣泛的適應(yīng)性。同年12月該產(chǎn)品通過(guò)了省部級(jí)新產(chǎn)品鑒定，與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為該產(chǎn)品已達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，應(yīng)加快在高速鐵路建設(shè)中的推廣使用。
　　該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是東方雨虹為完善高鐵產(chǎn)品體系，不斷拓寬防水以外相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用力度的重要舉措，產(chǎn)品的推廣有利于加大公司在高鐵項(xiàng)目中的影響力，從而使東方雨虹成為我國(guó)高鐵建設(shè)中的一家重要的原材料供應(yīng)商。我們將秉承雨虹科技創(chuàng)新的理念，加大各類(lèi)新產(chǎn)品的研發(fā)力度，為雨虹的騰飛注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。